聽過“倉配一體”，沒聽過“倉運配一體”？看看上嘉人怎么說——

       倉儲事業部的同學
       倉運配一體化”包含了“倉儲”、“運輸”及“配送”三大業務環節，倉運配一體化模式通俗來說就是將商品直接從倉庫、運輸、甚至到發往消費者的物流模式。

       運配事業部的同學
       上嘉物流的“倉運配一體化”能做到商品的庫存管理、訂單處理、出庫、配送等作業，與傳統物流相比，自控力極強，具備庫存管理能力強、訂單批量處理速度快、時效性高等優勢，能夠保證服務質量。

       嘉速達事業部的同學
       可以理解為我們參與了從“最先一公里”到 “最后一公里”的全程作業，作為覆蓋13種食品零售業態的新零售一站式交付服務商，上嘉物流通過“冷倉 冷運 冷配”，高效快速把新鮮送到消費者的餐桌。

       集團風控部的同學
       倉運配一體化是現代物流服務的一種模式，主要通過整合倉儲和配送環節，以提高物流效率并減少成本。在電子商務高速發展的背景下，倉運配一體化被廣泛認為是提高物流服務質量和效率的重要手段。

       以上同學的解釋都很到位！接下來，讓我們認真學習下上嘉物流的“倉運配一體化”。

       傳統供應鏈模式通常是由獨立的物流、倉儲和配送環節組成，每個環節之間可能由不同的公司或部門負責。這種模式中，信息流和物流的連接可能相對較弱，導致信息傳遞不及時或不準確。隨著市場的推動，結合消費與產業升級的作用下，倉配一體化應運而生，它是一種更加緊密和高效的供應鏈管理方式，它將倉儲和配送環節進行整合，打破了傳統模式中的隔閡，通過信息共享和高度協調來提高效率和降低成本。

       在上嘉物流這里，進一步將倉儲、運輸和配送三個環節有機結合起來，通過信息技術和管理手段，實現物流供應鏈的高效一體化運作。

       01倉網覆蓋能力
       目前上嘉物流的業務范圍覆蓋20+省份，100+城市 ，150+全溫層休閑食品、生鮮果蔬、冷凍食品倉庫，采用自有的SJWMS系統，能提供倉儲庫區、庫位規劃，全過程溫控管理、保證品控，全面滿足不同客戶的倉儲需求。

       02物流運配能力
       目前上嘉物流的車輛運力儲備5萬+，日均運營車次7000+，新能源車1100+，采用車輛聯營承包責任制，零供應商轉包，擁有100% 車輛管理權和100% 司機管理權，通過“我好運APP”智能調度平臺，無縫鏈接供應商ERP和OMS、配送中心WMS及門店POS等數據，減少中間環節降低成本。

       03配送服務能力
       對于最后一公里交付，上嘉物流擁有14萬+騎手/小時工儲備，通過終端配送1＋1眾包模式，解決訂單高低峰時期運力協調的問題，降低成本的同時保障即時配送服務的有效高質輸出。30分鐘速達，為客戶傳遞即時配送服務體驗。

       作為一家科技型物流企業，上嘉物流倉配運一體化服務網絡形成的關鍵在于不斷進行數字化升級，截止目前為止，上嘉物流獲得了高新技術企業、雙軟企業，專精特新企業等認證，憑借自研的WMS(倉儲管理系統)，TMS(運輸系統)，OMS(一盤貨)全鏈路的系統能力，可全方位滿足不同客戶經營、運營需求?？梢哉f，無論行業形勢如何變化，持續創新和優質服務永遠是我們的核心競爭力。