新冠疫情給供應鏈帶來了很大的壓力，雖然大部分話題都集中在運輸上，但倉儲也在經歷巨大的挑戰——倉庫的庫存量、貨物運轉效率、破損率、用戶物流體驗等倉儲問題給物流行業帶來了深刻影響與轉型思考。

      疫情對倉儲的影響絕非一朝一夕，本文搜集了疫情給倉儲帶來的五大轉型和變化。

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      庫存增加

      第一個主要明顯變化是庫存增加。

      倉庫是供應鏈中的節點，當市場或外部環境發生變化，足量的庫存可以用來應對這些不確定性。庫存的增加將需要更多的倉庫容量來存儲它們。這種額外的容量可能來自更大的倉庫或更多的倉庫。

      但是庫存越多，冗余、縮減和盜竊的風險就越大，現金流也越多，這并不是一件好事情。

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      傾向外包

      疫情過后，制造商和零售商更有可能將倉儲人員由第三方物流供應商來提供，因為第三方物流供應商的主要優勢之一是他們擁有管理大量勞動力的能力以及位于多個地理位置的現有物流設施網絡。

      從健康和安全的角度來看，類似疫情帶來的挑戰在未來幾年只會增加，因此制造商和零售商不一定要建立自己的物流網絡來滿足這些市場的需求，而是依靠專業的第三方物流供應商來做這些事情。

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      按需定制

      在疫情的影響下，某些行業對倉儲的可定制性產生了更大需求，這導致更多的制造商、零售商和第三方物流供應商更靈活地利用倉儲能力。

      根據企業商業模式的不同，有些倉庫可以提供短期租賃服務，有些則提供聯合倉儲空間，同時也提供了長期租賃選擇的替代方案，在這些波動和不確定的大環境下，按需方案定制更受歡迎。

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      智能倉儲

      從傳統倉庫向智能倉儲發展，一直是時代進步的趨勢，而疫情正好加速了這個趨勢。

      隨著各類倉庫公司使用更低的成本來提高其運營的彈性和效率，另一方面也將增加對自動化的投資。倉庫的智能轉型包括對機器人和材料處理設備大量投資，還需要對現代倉庫重新規劃、調整和升級。

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      可持續性

      疫情當下，人類對可持續的發展并沒有止步。倉儲是現代物流的一個重要組成部分，在物流系統中起著至關重要的作用，高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度，降低成本，保障生產的順利進行，并可以實現對資源有效控制和管理。

      另外，倉庫的建筑材料和設備設施要符合日益嚴格的環保標準和能源標準，例如LED照明、包裝材料等。

      在這次疫情下，直營模式的物流企業在末端管控以及資源整合能力顯示更加突出的抗風險能力。比如，在人手短缺、道路封閉、運送方式復雜（無法送貨上門）等問題上，提供可定制倉運配一體化的上嘉物流通過整車靈活組合發運+倉配一體化+強大的執行能力滿足了全國物資的物流發運需求。同時，疫情也讓倉儲物流更加重視智能化，高標倉、冷鏈倉、倉儲智能成為關注焦點。