“618”臨近，線上大促氛圍漸濃。特別在消費市場低迷的環境下，今年“618”將成為平臺和商家沖刺業績的關鍵節點。

      電商企業如何抓住這次大促機會，對倉庫進行優化提高倉儲發貨物流效率呢？

      這其中包括了合理布置倉儲位置、劃分貨區、合理規劃揀貨路線、改善設備等步驟。特別是在倉庫的直接人工中，訂單的揀選占到了人工的40%以上，導致訂單出現了大量的積壓和延遲，要想提升效率，倉儲位置、劃分貨區、合理規劃揀貨路線等方面的影響也非常重要。

      ? 倉庫布局和貨物擺放

      一般而言，倉庫分為進貨口、出貨口、倉儲區、打包區、出倉區(有的倉庫進貨口和出貨口是同一個)。

      倉庫的布局當中，最重要的是貨架的擺放，因為貨架擺放的科學與否決定了揀貨路線是否合理。

      到底是按照貨架設計揀貨路線，還是根據揀貨路線設計貨架位置。往往這兩者是互相影響的，到底是改變貨架，還是改變揀貨方式，這就看企業具體的情況了。

      商品的擺放分兩塊：合適的貨架，貨架上的合適位置。貨物的擺放首先要為不同售賣規模的商品選擇一個合適的貨架。這個貨架在倉庫中的位置相對固定，但上面的商品不是固定的，需要企業根據不同的銷售狀況進行調整。

      貨物的位置擺放，應該遵循幾條原則：

      銷售量大或者促銷商品應該擺放在靠近倉庫出口或進口處的貨架上；

      銷售量大或促銷商品應放置在黃金貨架中間的黃金位置。

      之所以不把靠近倉庫出口處的貨架都擺上銷售量大的商品，是因為貨架中間的貨物不需要揀貨人彎腰墊腳，利于快速揀貨，快速出貨。銷量小的產品放在貨架的最下層或最上層。

      但在具體執行過程中需要按照貨架的具體情況來處理，比如黃金貨架的黃金位置已經被別的產品霸占，那就要把促銷產品放在次黃金貨架了。

      此外，促銷商品和暢銷商品到底誰占據黃金位置也需要企業根據自身情況去決定。不過大致準則是一樣的：將出貨量大、體積較大的商品擺放在接近出口的位置。

      ?電商倉庫的揀貨路線

      揀貨路線和揀貨方式沒有優選項，只有最適合的選項。而揀貨路線和揀貨方式的設計又依托于貨架、商品的擺放、標識。

      揀貨路線和揀貨方式是按照4個“S”形嵌套來設計的。這4個“S”形分別是貨架S形擺放、揀貨S形路線、貨號位S形設計、搜尋視線S形。這4個S形的關系是貨架S形決定揀貨路線S形，貨位號S形決定搜尋視線S形。

      S形路線對揀貨員來說是效率高的路線。在這個倉庫中，入口和出口在一側，揀選員每次作業起點也是終點，每次作業不會走重復的路線，屬于這個倉庫中最省力的路線。

      貨架的擺放位置按照牌號左單右雙，保證揀貨員走的路線也是S形。

      每個貨架是多層結構，貨位號也是從上到下呈S形排列。這樣4個S形的設計，不僅保證揀貨員走的路線是最經濟的，也保證了揀貨員視線搜尋的線路也是最經濟的。

      ?揀貨方法

      貨架、貨位、路線都規劃好了，如何揀貨？這里又有兩種選擇，一是按單揀貨，二是匯總揀貨。

      所謂按單揀貨，就是在揀貨時便將商品按照訂單分置在不同的物品籃里，然后送至打包處；匯總揀貨，則是揀貨途中不將物品分籃，直接送到打包處后再由打包工按照訂單進行打包。

      兩種揀貨方式各有優劣：按單揀貨方便了打包工，也較為節省匯總計算的時間，但可能會增加揀貨員的作業次數和每次作業的時間。匯總揀貨則將揀貨員的作業時間壓縮了，將揀貨到打包的分揀分為了兩個步驟，先由揀貨員從倉庫先篩選一遍，再由打包工進行最終篩選，將揀貨的工作量分為兩個步驟進行完成。

      一般而言，當訂單數比較少的時候，可以選用按單揀貨的方式，雖然會增加揀貨員的作業次數，但因為總量小，作業量不會很大。而當訂單比較多時，建議采用匯總揀貨方式，將揀貨的作業量由揀貨員和打包員分別承擔。

      不過倉庫大、揀貨路線較長的企業也可以將兩種方式進行結合：匯總多個訂單商品，一次性提取多個訂單的商品，但在揀貨的移動過程中便按照訂單分置在不同的容器內。當然這需要兩個員工來完成，一位員工負責按照匯總單進行單純的揀貨，另一名員工則同步負責第二步的分置。

      ?人員管理方面

      對于倉庫而言，即使自動化程度再高，也需要操作員，才能確保準確、高效地運轉；而對于多數倉庫來說，較高的倉庫員工流動率又是無法回避的現實。額外的成本不斷產生在招聘和培訓新員工上，準確率和操作效率通常也深受影響。

      為了把勞動力成本維持在較低水平，同時又使準確率和操作效率保持高標準，就需要選擇合適的揀選技術以及信息管理系統，以提高供應鏈效能、降低供應鏈成本、改善供應鏈服務質量、加速整個供應鏈的發展。

      來源：CWMS
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