往年重慶倉一直在負(fù)利潤徘徊，無法實現(xiàn)有效盈利。今年4月份，客戶又緊急退租了三分之一的倉庫空間，進一步加大了庫存面積的壓力，重慶倉急切需要找到高效存儲和扭虧為盈的方法。

       剛忙完昆明倉的鄒光旭立馬投入到重慶倉的工作中。

       縮倉后，地面?zhèn)}庫庫存不足導(dǎo)致貨物揀貨能力不夠，補貨任務(wù)量一下子積壓達到了500條，而倉庫通道只有6條，每條通道只能承載一定數(shù)量的貨物，當(dāng)補貨數(shù)量超過通道的承載量時，通道將被封滿，叉車動線也將癱瘓。

       “這個問題出現(xiàn)時我的第一個想法就是一定要確保夜班能夠準(zhǔn)時開始生產(chǎn)，再來倒推如何在有限的時間內(nèi)把這500條任務(wù)給消化掉。看似不可能完成的題目，只要能有效地規(guī)劃和組織資源一定會有一個解法。”

       鄒光旭立即拆分任務(wù)，調(diào)動全場人員統(tǒng)一作業(yè)思路和規(guī)則，確保大家能按標(biāo)準(zhǔn)行動，最終在夜班開始前消化了所有積壓訂單。

       暫時的勝利并沒有讓縮倉帶來的問題得以根治，鄒光旭開始想辦法制定一個長期優(yōu)化策略。他每天進行7-8次倉內(nèi)巡查，通過優(yōu)化庫內(nèi)作業(yè)流程、調(diào)整庫區(qū)動線和改進補貨策略等方法，成功提高了叉車作業(yè)效率超過30%，顯著提升了補貨準(zhǔn)確性，揀貨缺貨空出率下降80%以上，并直接提升了揀貨效率30%。盡管倉庫面積縮小了三分之一，這些改進措施使得整個庫存管理變得更加通順和高效。

       在重慶倉降本增效重要任務(wù)推進中，他不斷探索新的思路和方法，以提高效率為目標(biāo)。服務(wù)商績效排名長期保持在前三，并超額完成預(yù)算目標(biāo)，重慶倉在鄒光旭的運營下最終實現(xiàn)扭虧為盈。

       “縮倉意味著運營成本增加，困境其實也是機會，只要在這種情況下試驗出一套全新的可持續(xù)的低成本運營作業(yè)模式，就有可能扭虧為盈。”

       客戶評價原聲
       “他不僅僅是按照任務(wù)要求來完成工作，而是在任務(wù)要求的基礎(chǔ)上展現(xiàn)出獨立思考和清晰的工作思路。他能提前預(yù)見我們的需求，提出創(chuàng)新想法，我對他的工作是非常放心的！”