作為某新零售商超的戰略合作伙伴，上嘉物流將一切業務數字化，完成從倉庫到終端一公里的民生保障。打破傳統行業固有思維，持續加大軟件研發領域投入，這是他們與合作伙伴共同成長進步的決心，也是對“技術是物流企業核心競爭力”的深信不疑。

       疫情以來，世界經濟遭受重大打擊，各行各業均受到嚴重影響，其中線下零售遇冷并持續承壓，大眾消費觀念和購物模式快速轉變，電商強勢爆發，這讓新零售消費成為更大規模、更具潛力的高成長市場。

       在新零售商高速運轉的背后，需要很強的運輸供應能力以及完善的供應鏈，以保證貨源供應充足。對于生鮮等食用品來說，綠色健康的貨源會更有優勢；另一方面，高效快速的新零售物流配送是影響用戶體驗的關鍵，也是新零售服務最終落地用戶的根本。

       基于此，我們采訪了與某新零售商超長期戰略合作的新零售一站式服務供應商——上海上嘉物流有限公司運輸事業部總監魯總，他接受了我們的訪問：

       Q：作為某新零售商超的戰略合作伙伴，您認為上游貨主最關心運輸的哪些過程？又是如何要求的呢？

       A：2015年時候我們開始跟**（某新零售商超）進行合作，從第一家門店，到全國拓展，再到新項目孵化，從始至終我們上嘉都與客戶一起共生共建，提供“不止是物流”的供應鏈服務。
       **（某新零售商超）的考核標準很嚴格，不僅是時效準點率，還有在途履約率。此外還會做很多探討和改進，包括裝載、貨損貨差、貨物交接等方面的優化提升，整體服務要求都會比行業標準更加嚴格。

       Q：針對如此高標準嚴要求的上游貨主，上嘉在管理方面有做過哪些措施呢？
       A：我們上嘉的經營理念就是“服務至上”，滿足客戶需求之外更要具備前瞻性的視角，為客戶提供超出期望的服務，推動雙方共同成長，合作共贏。
       首先，我們是全自營模式。在擁有對公司車輛和司機100%管理權的情況下，可以最大限度的保障運營品質。其次，我們通過車輛聯營和優秀司機等人性化的管理方式，能夠將一批有意愿、有能力的司機沉淀下來，保證公司運輸服務能力的穩定輸出。非常重要的一點，上嘉是從倉到配一站式的服務模式，所有鏈路企業內閉環，這樣跟一般的運輸供應商相比，我們內部協同作業的效率更高，成本更優，對合作雙方來說也是雙贏。

       Q：對于一些生鮮類食品的冷鏈運輸，是不是管控會更嚴格一些？
       A：確實，在我們的運輸貨物中，冷藏活鮮類占比較大，而對于冷鏈運輸，除了前面說的在途時效和履約率外，還需要嚴格的溫度控制以及防疫檢查，目前我們上嘉則是通過現場管理與系統監控的雙重方式，來完成對全國運輸車輛的精準管控。

       Q：公司重視數字化發展，對技術投入很大的原因是什么？
       A：上嘉物流致力于做中國定制化供應鏈服務的領跑者，為更多貨主企業提供優質的倉運配服務，通過數字化賦能讓客戶可以隨時隨地“看到”自己每一批貨物的“生命狀態”，讓運營和服務可視化。而企業要想實現這一目標，依靠科技創新提供動力和支撐。
       技術是一個企業的核心競爭力，對于客戶來說，他們的需求是多樣的，單純從外面采購標準化設備/系統是不能滿足客戶需求的，因此我們企業著力于定制化系統的概念，針對客戶的個性化需求進行研發及優化迭代。
       將一切業務數字化，一切數字業務化，這是我們完善研發創新體系、提高自主創新能力、用數字化賦能管理，綜合提升公司運營服務能力的有效途徑。

       來源：G7數字貨運
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